Productos
-
Motor directo especial reductor de superficie de diente duro de alta eficiencia
El motor de freno electromagnético de la serie YEJ es un motor especial para reductor de superficie de dientes duros.Es un motor de estructura compacta, pequeño tamaño y función de freno electromagnético.Adopta el diseño integrado de freno electromagnético y motor, que puede realizar un frenado y parada rápidos en caso de falla de energía o falla de energía.Se requieren motores especialmente diseñados para que coincidan con las características especiales de los reductores de la serie R, S, F, K de superficie de dientes duros.El material base de la máquina es trefilado de aluminio y hierro fundido, y tanto la estructura del extremo de la brida como el asiento del cojinete se han mejorado y ajustado.
-
Motor asíncrono trifásico a prueba de explosiones
Motores asíncronos trifásicos antideflagrantes serie YBX3
Motores de freno asíncronos trifásicos antideflagrantes serie YBX3-EJ
La serie YBX3 de motores asíncronos trifásicos antideflagrantes es un motor especialmente diseñado para su uso en lugares inflamables y explosivos.La siguiente es una descripción detallada de la descripción general, las características, las aplicaciones y el ámbito de uso de esta serie de motores.
-
Serie YSEW-4S-65-7S
Súper rendimiento Diseño especial;integra reductor, motor y freno, con gran torque, bajo nivel de ruido, baja corriente y operación estable.
Un nuevo tipo de motor freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa, adecuado para: monoviga eléctrica, polipasto biviga, grúa pórtico-grande/carro, mecanismo de desplazamiento de polipasto eléctrico monoviga, etc. -
Reductor de superficie de diente duro Motor de conversión de frecuencia especial
El motor asíncrono trifásico de conversión de frecuencia de la serie YZP es un motor especial para reductor de superficie de dientes duros, que es un motor especialmente diseñado para maquinaria y equipos de elevación.Tiene las características de alta eficiencia y ahorro de energía, confiabilidad y estabilidad, y bajo nivel de ruido, y es adecuado para varios equipos mecánicos que requieren transmisión de desaceleración.Se requieren motores especialmente diseñados para que coincidan con las características especiales de los reductores de la serie R, S, F, K de superficie de dientes duros.
-
Motor de freno de arranque suave serie YSE (R4-330P)
YSE-330P
Motor de freno de apagado: su freno de flujo de disco recto está instalado en la cubierta del extremo del motor sin extensión del eje.Condiciones de uso: La altitud no supera los 1000 metros, la temperatura ambiente máxima no supera los 40 °C y la temperatura mínima no supera los 40 °C.a -15°C.
Un nuevo tipo de motor freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa, adecuado para: grúa monorraíl eléctrica, polipasto birraíl, grúa pórtico-grande/tr -
Motor asíncrono trifásico de servicio inversor
El motor asíncrono trifásico de servicio de inversor de la serie YZPEJ 2 es adecuado para funcionar en un sistema de cambio de frecuencia y regulación de velocidad en el que la energía es suministrada por un convertidor de frecuencia.Esta nueva serie de productos diseñados en conjunto en el país puede combinarse con todo tipo de dispositivos de regulación de velocidad y cambiador de frecuencia SPWM y está equipada con un ventilador de enfriamiento separado que asegura que el motor tenga un buen enfriamiento a varias velocidades.Se pueden utilizar en máquinas herramienta, industria metalúrgica, textil, impresión y teñido, transporte, industria química, minería y para la regulación de filtraciones de ventiladores y bombas.
-
Motor de arranque suave de rotor sólido serie YSE (R1)
Generación YSE-1
Rendimiento de alta calidad dos en uno: motor asíncrono trifásico de rotor sólido de arranque suave + freno de CA, con rendimiento eléctrico y rendimiento mecánico, basado en la actualización del antiguo motor de conducción ZDY, para resolver el problema de la fuerza de impacto de conducción .
Un nuevo tipo de motor freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa, adecuado para: viga simple eléctrica, polipasto de doble viga, grúa pórtico - grande / carro, polipasto eléctrico de viga simple trave -
Motor de freno de arranque suave serie YSE (R3-110P)
YSE-110P
Motor de freno de apagado: su freno de flujo de disco recto está instalado en la cubierta del extremo del motor sin extensión del eje.Condiciones de uso: la altitud no debe exceder los 1000 metros, la temperatura ambiente máxima no debe exceder los 40°C y la mínima no debe ser inferior a -15°C.
Un nuevo tipo de motor freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa, adecuado para: viga simple eléctrica, viga doble de polipasto, grúa pórtico - grande / carro, si -
Motor de freno de arranque suave serie YSE (R3-140P)
YSE-140P
Motor de freno de apagado: su freno de flujo de disco recto está instalado en la cubierta del extremo del motor sin extensión del eje.Condiciones de uso: la altitud no debe exceder los 1000 metros, la temperatura ambiente máxima no debe exceder los 40°C y la mínima no debe ser inferior a -15°C.
Un nuevo tipo de motor freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa, adecuado para: monoviga eléctrica, polipasto biviga, grúa pórtico-grande/carro, s -
Motor de freno de arranque suave serie YSE (R3-220P)
YSE-220P
El motor de freno de arranque suave de la serie YSE es un nuevo tipo de motor de freno especialmente diseñado de acuerdo con las necesidades de trabajo de la grúa.
El motor tiene características de arranque suave, sin resistencia, sin necesidad de tomar otras medidas técnicas, la fuente de alimentación directa se puede obtener efecto de "arranque suave", con el motor en el arranque de la grúa y detener el fenómeno de "choque" tiene una mejora muy obvia, que es Industria de la grúa durante muchos años para buscar las condiciones de trabajo más ideales.
El motor se puede utilizar como la potencia de una sola viga eléctrica, una viga doble de polipasto, un carro de grúa pórtico y un mecanismo de funcionamiento del carro, también es adecuado para la potencia del mecanismo de marcha de un polipasto eléctrico de una viga.
YSE-220P diámetro de brida 220, tope φ180, adecuado para ruedas φ250~φ300 del uso de energía de desplazamiento de viga única.
-
Motor de freno especial reductor de superficie de engranaje duro
El reductor endurecido de la serie R, S, F, K especial para el motor asíncrono trifásico de la serie YE2 / YE3 es mi empresa para satisfacer la necesidad de diseño del motor de la puerta de soporte del reductor.En la estructura de extremo de brida y cojinete a tapa se realizan mejoras y regulación en el mismo modelo y una variedad de colocación de bridas y tapas, para cumplir con diferentes requerimientos de instalación de los tamaños de.Solación de la copa del extremo de la brida en forma de I, un eje de tratamiento de temple y revenido, al mismo tiempo, aumenta la calidad del doblado, puede mejorar la capacidad de carga, aumenta el factor de seguridad y la vida útil del motor.
-
Freno electromagnético Freno de CA
Freno electromagnético AC trifásico serie HY.
Freno de CA de 380 V, velocidad de respuesta de 0,08 segundos, resistente al polvo y al agua.
