Motor de arranque suave de rotor sólido serie YSE (R1)
Descripción del Producto
El motor YSE tiene características mecánicas relativamente blandas, es decir, gran par de parada, gran deslizamiento y aceleración lenta.Por lo tanto, la grúa se puede equipar con un motor YSE para obtener un efecto de arranque lento, de modo que el fenómeno del impacto se puede mejorar mucho cuando la grúa arranca.(Puede reemplazar el motor de rotor bobinado, eliminando así la necesidad de resistencias externas y componentes de control electrónico como controladores de leva, ahorrando costos, reduciendo fallas y mejorando la confiabilidad)
Esta serie de motores tiene una pequeña corriente de rotor bloqueado, lo que puede satisfacer las necesidades de arranque y trote frecuentes de la grúa.El devanado del motor no se quemará durante 6 a 7 minutos después de que el motor esté bloqueado.Está equipado con un freno de CA plano y el par de frenado se puede ajustar arbitrariamente.La grúa se detiene Se puede obtener una operación de parada lenta cuando no hay impacto.
Cuatro ventajas/características sobresalientes de la serie YSE:
Arranque suave Marcha sin impacto.
Gran fuerza de arranque puede trabajar de forma continua durante 8 horas.
Ligero y ahorrador de energía 1/4 de corriente de arranque ahorro de energía y protección del medio ambiente.
Fuerte practicidad Adaptarse a la operación de ambiente de alta temperatura.
Estructura y Principio
El motor con freno de arranque suave de la serie YSE (3ra generación) es un motor con freno de pérdida de potencia y su freno de disco de CC está instalado en la cubierta del extremo del extremo de extensión no axial del motor.El principio de funcionamiento es que cuando el motor está conectado a la fuente de alimentación, el rectificador del freno también está conectado a la fuente de alimentación debido a la atracción electromagnética.El electroimán atrae la armadura y comprime el resorte, lo que hace que el disco de freno se separe de la armadura y la tapa del extremo, lo que hace que el motor funcione.Cuando se corta la energía, el electroimán del freno pierde la atracción electromagnética y la fuerza del resorte empuja la armadura para comprimir el disco del freno.Bajo la acción del par de fricción, el motor deja de girar inmediatamente.
Parámetros de freno de CA de rotor sólido del motor de arranque suave (R1) de primera generación
Número de asiento | Fuerza | Voltaje | Frecuencia | sistema de trabajo | Nivel de protección | Aislamientonivel |
80~160 | 0.4~15KW | 380v | 50 Hz | S3 40% | IP54 | F |
Parámetros técnicos de la serie YSE
Tipo | Fuerza(D.KW) | Par de bloqueo(DN·M) | BloqueoActual(D·A) | Velocidad nominal(rpm) | Velocidad síncrona(rpm) | Par de freno(BK-N·M) | |
4-nivel | 801-4 | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1500 | 1-6 |
802-4 | 0.8 | 8 | 3.6 | 1-6 | |||
90S-4 | 1.1 | 12 | 6.2 | 1-6 | |||
90L-4 | 1.5 | 16 | 7.5 | 2-10 | |||
100L1-4 | 2.2 | 24 | 10 | 2-10 | |||
100L2-4 | 3 | 30 | 12 | 3-20 | |||
112M-4 | 4 | 40 | 17 | 3-30 | |||
132S-4 | 5.5 | 52 | 24 | 3-30 | |||
132M-4 | 7.5 | 76 | 32 | 10-40 | |||
160M-4 | 11 | 116 | 58 | 10-40 | |||
160L-4 | 15 | 150 | 75 | 20-50 | |||
180M-4 | 18.5 | 185 | 92 | 20-50 | |||
180L-4 | 22 | 220 | 110 | 20-60 | |||
200L-4 | 30 | 300 | 170 | 20-60 | |||
225S-4 | 37 | 370 | 190 | 20-60 | |||
225M-4 | 45 | 450 | 248 | 30-80 | |||
250-4 | 55 | 550 | 380 | 30-80 | |||
280-4 | 75 | 750 | 430 | 75-250 | |||
280-4 | 90 | 900 | 510 | 75-250 | |||
315-4 | 110 | 1100 | 600 | 150-450 | |||
315-4 | 132 | 132 | 780 | 150-450 | |||
315-4 | 160 | 1600 | 940 | 150-450 | |||
315-4 | 200 | 2000 | 1200 | 150-450 | |||
6-nivel | 80M2-6 | 0.4 | 8 | 4 | 800 | 1000 | 2-10 |
90S-6 | 0.8 | 12 | 5 | 2-10 | |||
90L-6 | 1.1 | 23 | 8 | 3-20 | |||
100L-6 | 1.5 | 33 | 11.5 | 3-20 | |||
112M-6 | 2.2 | 46 | 16 | 3-30 | |||
132S-6 | 3 | 60 | 19 | 10-40 | |||
132M1-6 | 4 | 82 | 25 | 10-40 | |||
132M2-6 | 5.5 | 112 | 42.5 | 10-40 | |||
160M-6 | 7.5 | 160 | 52 | 20-50 | |||
160L-6 | 11 | 235 | 64 | 20-50 | |||
180L-6 | 15 | 270 | 88 | 20-60 | |||
200L1-6 | 18.5 | 320 | 110 | 30-70 | |||
200L2-6 | 22 | 435 | 150 | 30-70 | |||
225M-6 | 30 | 540 | 180 | 30-80 | |||
250-6 | 37 | 660 | 220 | 30-80 | |||
280-6 | 45 | 810 | 270 | 75-250 | |||
280-6 | 55 | 990 | 330 | 75-250 | |||
315-6 | 75 | 1350 | 450 | 150-450 | |||
315-6 | 90 | 1620 | 540 | 150-450 | |||
315-6 | 110 | 1980 | 650 | 150-450 | |||
315-6 | 132 | 2300 | 795 | 150-450 | |||
8-nivel | 80M-8 | 0.4 | 8 | 3.7 | 600 | 750 | 1-6 |
90M-8 | 0.8 | 16 | 6 | 1-6 | |||
90L-8 | 1.1 | 22 | 8.5 | 2-10 | |||
100M-8 | 1.5 | 32 | 11 | 3-30 | |||
112S-8 | 2.2 | 48 | 14.8 | 3-30 | |||
132M-8 | 3 | 60 | 18 | 10-40 | |||
160M1-8 | 4 | 80 | 23 | 10-40 | |||
160M2-8 | 5.5 | 100 | 27 | 20-50 | |||
160L-8 | 7.5 | 150 | 36 | 20-50 | |||
180L-8 | 11 | 220 | 53 | 20-60 | |||
200L-8 | 15 | 300 | 70 | 30-70 | |||
225S-8 | 18.5 | 370 | 88 | 30-80 | |||
225M-8 | 22 | 450 | 110 | 30-80 | |||
250-8 | 30 | 600 | 160 | 75-250 | |||
280-8 | 37 | 740 | 200 | 75-250 | |||
280-8 | 45 | 900 | 244 | 75-250 | |||
315-8 | 55 | 1100 | 300 | 150-450 | |||
315-8 | 75 | 1500 | 410 | 150-450 | |||
315-8 | 90 | 1800 | 490 | 150-450 | |||
315-8 | 110 | 220 | 600 | 150-450 | |||
10-nivel | 90L-10 | 0.4 | 11 | 3.2 | 480 | 600 | 2-10 |
100L-10 | 0.8 | 17 | 5.2 | 3-20 | |||
112M-10 | 1.5 | 40 | 10.8 | 3-20 | |||
132S-10 | 2.2 | 60 | 15 | 10-40 | |||
132M-10 | 3 | 80 | 17.5 | 10-40 | |||
160M1-10 | 4 | 110 | 22 | 20-50 | |||
160M2-10 | 5.5 | 150 | 29 | 20-50 | |||
160L-10 | 7.5 | 210 | 40 | 20-50 | |||
180M-10 | 11 | 300 | 55 | 20-60 | |||
180L-10 | 15 | 410 | 70 | 20-60 | |||
200L1-10 | 18.5 | 500 | 92 | 30-70 | |||
200L2-10 | 22 | 600 | 110 | 30-70 | |||
225M-10 | 30 | 820 | 148 | 30-80 | |||
12-nivel | 90L-12 | 0.4 | 6 | 3.5 | 400 | 500 | 2-10 |
100L-12 | 0.8 | 15 | 4 | 3-20 | |||
112M-12 | 1.5 | 37 | 9.6 | 3-20 | |||
132M-12 | 3 | 76 | 15.5 | 10-40 | |||
160L-12 | 5.5 | 148 | 34.5 | 20-50 | |||
180M-12 | 7.5 | 202 | 38 | 20-60 | |||
180L-12 | 11 | 285 | 47 | 20-60 | |||
200L1-12 | 15 | 376 | 60 | 30-70 | |||
225S-12 | 18.5 | 467 | 74 | 30-70 | |||
22MS-12 | 22 | 562 | 90 | 30-80 | |||
225M-12 | 30 | 760 | 130 | 30-80 | |||
dieciséis-nivel | 180M-16 | 3 | 98 | 32 | 300 | 375 | 20-60 |
180L-16 | 4 | 116 | 37 | 20-60 | |||
200L-16 | 4 | 116 | 37 | 20-60 | |||
225S-16 | 7.5 | 260 | 80 | 30-80 | |||
225S-16 | 11 | 390 | 110 | 30-80 |